Escape completo homologado Mivv SR-1 en Titanio para Triumph Street Triple 765 / R / RS 25-26

Especificaciones de la línea completa S-R1 T.030.LR1TB para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 / R / RS 25-26

El modelo S-R1 de MIVV, se ha desarrollado para un uso amateur ofreciendo una estética racing o deportiva a la moto, es ideal para las motos deportivas (tipo r), naked o tipo touring.

Características principales del S-R1 para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 / R / RS 25-26

Este modelo está hecho para mejorar la estética, sonido y rendimiento de la TRIUMPH STREET TRIPLE 765 / R / RS 25-26, puesto que nace con el objetivo de cumplir las exigencias más altas de los pilotos:

La línea del escape está fabricada en titanio, lo cual favorece la disipación del calor más rápidamente y lo hace mas ligero.

STEEL.- Colectores fabricados en acero inoxidable. Se trata de la versión Steel, de acero inox AISI 304 de 1 mm. de espesor, siendo esta la principal diferencia respecto a la línea de colectores Evo utilizado.

Las ventajas que presenta estos colectores frente a los colectores de serie:

• Ahorro de peso
• Mayor potencia de arranque y par máximo
• Materiales de alta fiabilidad, el cual soporta mayores temperaturas que el acero utilizado en el de serie.
• Facilidad de montaje

Otras características

• La posición del terminal es Alta
• Tubo de unión incluido.
• En el terminal se encuentra el logo distintivo de MIVV, hecho con tecnología láser.

¿En cuanto mejora el rendimiento la línea S-R1 a la TRIUMPH STREET TRIPLE 765 / R / RS 25-26?

A continuación se muestra una comparativa del escape de serie con el terminal completo S-R1 instalado: NO DISPONIBLE

¿Cumple la homologación el S-R1 T.030.LR1TB?

Para que este silencioso MIVV T.030.LR1TB para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 / R / RS 25-26 esté homologado debe cumplir con las dos homologaciones siguientes para que esté homologado:

• Homologación en emisiones de sonido db(A): SÍ. Este producto está homologado según una de las siguientes normativas:CE Comisión Europea - Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo No. 97/24 CE cap.9 y sucesivas actualizacionesoECE/ONU - Reglamento ECE/ONU No 92 y sucesivas actualizaciones.Las emisiones de ruido cumplen con los parámetros del decreto de homologación solo si el catalizador opcional está instalado. Sin embargo, debe tener puesto el catalizador que viene como accesorio.
• Homologación en emisiones de CO2: SÍ. (Sin embargo, Pare que el sistema de escape sea homologado, es necesario montar el catalizador opcional homologado, según la Directiva Europea 97/24 cap. 5 y sucesivas actualizaciones, o según el reglamento de la Comunidad Europea (EU) n. 134/2014 (Euro 4+5)). El catalizador se compra a parte, se encuentra como accesorio del producto

IMPORTANTE: NOTICE: HOMOLOGADO SOLO CON CATALIZADOR ACC.099.A1 MONTADO. La instalación de este sistema de escape sin el convertidor catalítico y la switch-off key puede provocar que se encienda la luz de advertencia del motor. Catalizador extraíble ACC.099.A1 disponible como opción

¿Para qué motos es compatible según MIVV?

• TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R / RS 2025 - 2026